iRuler.
Закрытое сообщество партнёров iRuler

Решайте задачи своего парка вместе с паркменами, которые уже проходили через рост парка, поиск новых инструментов привлечения, удержание водителей и запуск новых направлений.

Подать заявку

Что это даст моему парку?

01

Меньше платить за собственные ошибки

Кто-то две недели тестирует новую гипотезу. Кто-то ищет новый инструмент привлечения водителей. Кто-то уже потерял 20 000 ₽ на способе, который не сработал. А кто-то месяц искал решение проблемы внутри парка, с которой вы столкнулись только сегодня.

Внутри сообщества с большой вероятностью уже будет человек, который проходил через похожую ситуацию и уже заплатил за этот опыт своими деньгами и временем. Вы сможете взять этот опыт и не проходить тот же путь с нуля.

02

Быстрее находить новые способы привлекать и удерживать водителей

Привлечение и удержание водителей — постоянный процесс, без которого таксопарк не может расти. Рынок меняется, вместе с ним меняются предложения конкурентов, ожидания водителей и причины, по которым сегодня водитель выбирает один парк, а завтра уходит в другой.

Внутри сообщества вы сможете видеть, что прямо сейчас делают другие паркмены, какие способы они тестируют, что у них уже работает и какие решения не дали результата. Это поможет быстрее понимать, что стоит пробовать дальше именно в своём парке.

03

Быстрее реагировать на изменения рынка

Рынок постоянно меняется: законодательство, налоги, решения агрегаторов, экономика водителя, конкуренция, сезонность, отдельные изменения в городах. То, что ещё недавно работало привычно, может потребовать других действий.

Внутри сообщества вы сможете быстро свериться с другими паркменами: что изменилось у них, как это отразилось на работе и что они уже делают в новых условиях. Не придётся разбираться в каждом изменении в одиночку.

04

Получать больше ресурсов для развития парка

Собственнику не всегда не хватает идеи. Иногда ему не хватает конкретной компетенции: маркетолога, специалиста по Avito или Яндекс Директу, юриста, человека, который понимает экономику таксопарков, или просто взгляда команды, которая видит ситуацию сразу по сотням партнёров.

Сообщество должно становиться местом, через которое к задаче можно подключать больше ресурсов: других паркменов, команду iRuler, профильных специалистов, разборы, воркшопы, обучение, координатора.

05

Получать новые возможности раньше остальных партнёров

Мы постоянно ищем новые решения и возможности для развития и роста, создаем новые продукты и стремимся к масштабу, создаем новые продукты, инструменты, механики и возможности для партнёров.

Участники сообщества будут получать доступ к части таких решений первыми. Некоторые продукты и возможности — на 1–3 месяца раньше остальных партнёров, а отдельные вещи могут вообще оставаться внутри сообщества.

Как это будет работать на практике

01

Сформулируйте задачу своего парка

Расскажите, что хотите решить, что уже пробовали и какой результат получили.

02

Принесите задачу в сообщество

Опишите свой вопрос и результат, к которому хотите прийти.

03

Разберите задачу вместе с участниками и командой iRuler

Другие паркмены поделятся своим опытом, команда iRuler подключится к обсуждению, а при необходимости — профильный специалист.

04

Выберите, что попробовать в своём парке

Посмотрите на предложенные варианты и выберите тот, который подходит вашей ситуации.

05

Попробуйте и расскажите, что получилось

Поделитесь результатом: что сработало, а что нет. Это можно будет учесть дальше, а ваш опыт пригодится другим участникам.

Есть задача по парку — приносите её в сообщество

Например:

Обращения идут, водители подключаются, но число активных водителей и оборот больше не растут.
Привлечение водителей через привычный инструмент стало дороже. Нужно понять, продолжать вкладывать в него деньги или искать другой способ.
Парк растёт, но вместе с ним растёт объём ручной работы: больше переписок, подключений и вопросов от водителей. Нужно понять, как расти дальше без такого же роста нагрузки.
Яндекс изменил условия работы. Нужно понять, что уже делают другие паркмены и что из этого можно применить у себя.
Хотите запустить парк в новом городе или открыть новое направление. Интересно посмотреть, как этот этап уже проходили другие паркмены и с чем столкнулись.
Оборот или число активных водителей выросли, но одновременно вы запускали несколько изменений. Теперь непонятно, что именно дало результат и что стоит усиливать дальше.

Вы описываете свою ситуацию в сообществе: что происходит, что уже пробовали и где возникла проблема.

К обсуждению подключаются другие паркмены и команда iRuler. Те, кто уже сталкивался с похожей задачей, могут рассказать, как действовали у себя, что пробовали и к какому результату пришли. Команда iRuler помогает собрать эту информацию и разобраться в ситуации.

В итоге у вас появляется несколько вариантов, которые уже можно примерить к своему парку. Вы выбираете подходящий и пробуете его в работе.

Это может быть задача по привлечению, удержанию, возврату водителей, работе с откликами или другому вопросу, который сейчас мешает двигаться дальше.

Внутри сообщества будем пробовать разные форматы работы: разборы, встречи, воркшопы, обучение и другие варианты. Будем смотреть, что лучше помогает участникам решать свои задачи, а подробнее о каждом формате расскажем уже внутри сообщества.

Ответы на вопросы, которые могут возникнуть

А если мне нечем делиться?

Не обязательно приходить с уникальной методикой или громким кейсом. Вы уже что-то пробовали в своём парке: искали водителей, меняли условия, возвращали тех, кто перестал выходить, работали с рекламой.

Даже опыт, который не дал результата, может сэкономить другому паркмену время и деньги.

А если я просто буду читать?

Смысл сообщества — в обмене опытом между паркменами.

Можно следить за разборами и обсуждениями других участников, но когда появится своя задача, её тоже можно вынести на обсуждение. А если есть опыт по чужому вопросу — поделиться им.

Это просто ещё один чат?

Нет. Общение в чате — только часть работы.

Будут разборы задач участников, встречи, воркшопы, обучение, работа с командой iRuler и помощь координатора. То есть сюда можно прийти не просто поговорить, а с конкретным вопросом по своему парку.

А если у меня сейчас нет большой проблемы?

Не обязательно ждать, пока что-то сломается.

Можно прийти с задачей, которую хотите решить: найти ещё один инструмент привлечения, вернуть неактивных водителей, изменить работу с откликами или попробовать новый способ удержания водителей.

Участие платное?

Нет. Участие в сообществе бесплатное.

Как попасть в первый состав

В первый состав войдут 15–20 паркменов с парком от 20 активных водителей.

Участие бесплатное. Заявки рассматриваем вручную.

Мы отбираем участников не по принципу "кто лучше". Нам важно собрать людей с разным опытом, которые смогут делиться тем, что уже проходили сами, и получать пользу от опыта других паркменов.

Заявки рассматриваем вручную, чтобы собрать первый состав, в котором участникам будет действительно полезен опыт друг друга.

15–20паркменов
От 20активных водителей
Бесплатноучастие
Вручнуюрассматриваем заявки
Подать заявку